W drugiej połowie XIII wieku Hel otrzymał prawa miejskie z rąk księcia Świętopełka II. Akt lokacyjny został potwierdzony w przywileju krzyżackim z roku 1378. Liczne pożary i napaści oraz zarazy doprowadziły do stopniowego wyludnienia osady, co w konsekwencji spowodowało utratę w 1872 r. praw miejskich. Ich odzyskanie nastąpiło dopiero w 1963 r.

Pierwszą latarnię morską na Helu wybudowano już w roku 1826, a jej otwarcie miało miejsce 1 sierpnia 1827 roku. Wieża latarni miała przekrój okrągły, o wysokości 42 metrów. Była ona zasilana olejem rzepakowym. W przypadku niepogody w Helu oddawano co cztery minuty strzały z armaty. W 1910 roku podczas takiego wystrzału nastąpiła eksplozja prochu, w wyniku której zginął latarnik May. Wcześniej, około roku 1905 zbudowano na wieży maszt do dawania sygnałów flagowych

Godziny otwarcia w miesiącach V, VI, IX : 10 – 14 15 - 18
Godziny otwarcia w miesiącach VII, VIII : 10 - 19

Dane techniczne:
- Wysokość wieży: 41,50 m
- Zasięg światła: 17 Mm (31,5 km)
- Moc źródła światła: 1000 W

Piaszczysty wał w kształcie kosy, będący ciągiem zalesionych wydm, utworzonych przez wiatr i prąd morski płynący na wschód wzdłuż polskiego brzegu. Na terenie mezoregionu znajdują się trzy gminy miejskie: Hel, Jastarnia oraz częściowo Władysławowo.
Główną gałęzią gospodarki jest turystyka, ważną rolę pełni również rybołówstwo. Głównymi szlakami transportowymi są :droga wojewódzka nr 216 oraz linia kolejowa nr 213.
Ze względu na strategiczne znaczenie, obszar mierzei, szczególnie Hel, był ufortyfikowany od lat 20. do 50. XX wieku.

W Helu znajduje się wiele fortyfikacji woskowych z czasów II Wojny Światowej.

Do największych, odnowionych i udostępnionych do zwiedzania punktów można z nami dojechać, są to na przykład Stanowiska baterii "Schleswig Holstein", 31 Helska Bateria Cyplowa im. Heliodora Laskowskiego czy Pozostałości stanowiska baterii nr 21.

Muzeum powstało z inicjatywy sekcji "Zabytki Militarne" Stowarzyszenia "Przyjaciele Helu" – dzięki pomocy i wsparciu burmistrza Helu i władz gminy miejskiej Hel.

MOW eksponuje swoje wystawy w kilku wyremontowanych obiektach dawnej niemieckiej baterii artylerii nadbrzeżnej "Schleswig Holstein", oraz na odrestaurowanym własnym staraniem stanowisku nr 4 przedwojennej baterii im. Heliodora Laskowskiego.

Muzeum Rybołówstwa w Helu – oddział Centralnego Muzeum Morskiego w Gdańsku. Muzeum mieści się w przejętym przez państwo poewangelickim kościele świętych Piotra i Pawła z XV wieku. Budynek muzeum usytuowany jest w samym centrum miasta, nieopodal portu, w posiadaniu Centralnego Muzeum Morskiego znajduje się od roku 1972.
Na wystawach w Muzeum Rybołówstwa prezentowane są zagadnienia związane z historią Bałtyku, rybołówstwem na Zatoce Gdańskiej i Zalewie Wiślanym, dziejami samej Mierzei Helskiej, a także ze współczesnymi problemami związanymi z gospodarką morską. Na terenach przy muzeum znajduje się skansen tradycyjnych łodzi rybackich.

Fokarium – fokarium (placówka naukowo-badawcza) Stacji Morskiej zarządzany przez Wydział Oceanografii i Geografii Uniwersytetu Gdańskiego znajdujące się w Helu przy Bulwarze Nadmorskim.

Fokarium składa się z kompleksu trzech basenów hodowlanych, kilku małych basenów-separatek (dla osobników młodych i chorych wymagających rehabilitacji) i budynku dydaktyczno-laboratoryjnego z salą seminaryjną i laboratoriami. Placówka prowadzi działalność naukową, której celem jest odtworzenie kolonii foki szarej w akwenie południowego Bałtyku.

Żegluga Gdańska – firma przewozowa w żegludze przybrzeżnej z Gdańska. Jako prywatna spółka powstała 1 lipca 1996 roku.

Tramwaje wodne kursują na trasach: Gdańsk - Hel - Gdańsk, Sopot - Hel - Sopot, Gdynia - Hel - Gdynia.

Jest to atrakcyjna alternatywa dla pociągu czy samochodu, wygodnie i bezpiecznie można przepłynąć się z trójmiasta do Helu tramwajem wodnym.

Jako jedyni jesteśmy w stanie dowieźć osoby, które mają trudności w poruszaniu się do samego statku Żeglugi Gdańskiej. Można także wcześniej umówić się na odbiór pasażerów z tramwaju wodengo.

Hel ma ten urok że dzięki swojemu unikalnemu położeniu może poszczycić się pięknymi plażami. I to do wyboru mamy dwie urocze plaże. Jedną położoną nad otwartym morzem położoną w większości na Cyplu Helskim zwaną Dużą Plażą i tą od strony Zatoki Gdańskiej - zwaną Małą Plażą (położona tuż przy helskim fokarium) między portem morskim a wojennym. W pobliżu są liczne bary, restauracje i sklepy. Z kolei żeby dojść do plaży na cyplu od strony otwartego morza trzeba przejść przez odcinek lasu. Ale wówczas dojdziemy do bardzo szerokiej i nieco mniej uczęszczanej plaży. Do niedawna plaża ta była tajna łamane przez poufne, ponieważ stacjonowało tu wojsko. Hel był bardzo ważnym punktem strategicznym dla strategów wojskowych. Po drodze możemy więc natknąć się na pozostałości wojskowych schronów i nieczynne baterie dział obronnych z czasów II wojny światowej czy zimnej wojny. Niedaleko jest też położona Latarnia Morska w Helu. Dzięki wojskowej tajemnicy udało się uchronić przyrodę porastającą helski cypel, chociaż pewnie co niektórzy bardzo by chcieli wybudować tu luksusowe hotele czy apartamentowce.

Port stanowi bazę dla floty rybackiej i żeglugi turystycznej. Znajduje się tutaj przystań rybacka, jachtowa, pasażerska, a także morskie przejście graniczne, przez które odbywa się ruch osobowy i towarowy. Obsługuje je placówka Straży Granicznej z Władysławowa.

W pobliskim porcie wojennym Hel cumuje morski statek ratowniczy typu SAR 3000 "Sztorm" należący do Służby SAR.

Nasze pojazdy czekają także na Państwa przy dworcu kolejowym w Helu, stamtąd możemy wyruszyć na niezapomnianą wycieczkę po całym mieście wraz z przystankami przy najważniejszych atrakcjach Naszego miasteczka.

Jeżeli przyjeżdżacie Państwo pociągiem dalekobieżnym na odpoczynek w Helu, macie duże walizki, oraz nocleg w centrum miasta? Nie ma problemu - dowieziemy Państwa pod wybrany adres na terenie całego miasta.

Promenada na Helu została utworzona w 2013 roku.
Powstała jednocześnie z zabezpieczeniem brzegów półwyspu od strony Zatoki Gdańskiej.

W 1931 roku została rozpoczęto budowa portu wojennego, którą zajęło się konsorcjum polsko-francuskie. Projekt portu został opracowany przez Włodzimierza Szawernowskiego. Do 1939 roku zbudowano basen o wymiarach 400 x 300 m z nabrzeżem obsługowym o szerokości 45 m. dwW odległości 1,5 km od portu w kierunku północnym została zbudowana podziemna elektrownia. Także na północ w pobliskim lesie powstały schrony amunicyjne, minowe oraz torpedowe. Dalej na zachód od schronów zostały zbudowane podziemne zbiorniki paliwa, połączone z nadbrzeżem portu za pomocą rurociągu.

Po II wojnie światowej port był modernizowany. Powstał m.in. następny basen z główką wejściową. Na nabrzeżu portowym został umieszczony kuter pościgowy "Batory", na którym w nocy z 1 na 2 października 1939 r. szesnastu obrońców Helu przełamało potrójną blokadę okrętów niemieckich. Następnie przedostali się do portu Klintehamn na Gotlandii. Kuter jest obecnie najstarszym zachowanym polskim okrętem.

Tuż za portem znajduje się wrak zwodowanego w 1951 r. w ZSRR niszczyciela "Skoryj", który od 1958 r. służył w polskie Marynarce Wojennej. Nosił on wtedy nazwę swojego przedwojennego poprzednika ORP "Wicher".

31 grudnia 2007 roku sformowano oddział Punkt Bazowania Hel, który przejął zadania Komendy Portu Wojennego Hel.